2025北京交通大学物流工程专业各省分数线及选科位次 就业前景满意度怎么样
2026-01-05 10:31:07文/王丽媛2025年北京交通大学物流工程专业录取分数线在全国各省录取分数和位次会因年份、报考省份以及考生类别的不同而有差异。已公布省份的最低录取分数线区间为516分到709分。在天津录取分为645分对应位次排名是3189名、在贵州录取分为609分对应位次排名是5254名、在黑龙江录取分为633分对应位次排名是3759名。下面是高三网小编整理的数据:

2025年北京交通大学物流工程专业各省分数线及选科位次
2025年北京交通大学物流工程专业在全国28个省市招生,录取最低分从516分到709分不等:
1、北京交通大学物流工程专业在天津录取最低分645分、对应位次排名是3189名、选科要求为物且化、学费为5500元/年、招生人数5人
2、北京交通大学物流工程专业在贵州录取最低分609分、对应位次排名是5254名、选科要求为化、学费为5500元/年、招生人数9人
3、北京交通大学物流工程专业在黑龙江录取最低分633分、对应位次排名是3759名、选科要求为化、学费为5500元/年、招生人数4人
| 招生省份 | 选科要求 | 学费 | 招生人数 | 最低分 | 最低位次 |
|---|---|---|---|---|---|
| 上海 | 物且化 | 5500 | 1 | - | - |
| 云南 | 化 | 5500 | 4 | - | - |
| 内蒙古 | 化 | 5500 | 9 | 630 | 2598 |
| 北京 | 物且化 | 5500 | 17 | 640 | 4365 |
| 吉林 | 化 | 5500 | 7 | 612 | 4071 |
| 四川 | 化 | 5500 | 4 | 600 | 26240 |
| 天津 | 物且化 | 5500 | 5 | 645 | 3189 |
| 安徽 | 化 | 5500 | 4 | 642 | 7145 |
| 山东 | 物且化 | 5500 | 14 | 620 | 12914 |
| 山西 | 化 | 5500 | 11 | 622 | 5347 |
| 广东 | 化 | 5500 | 11 | 615 | 13312 |
| 广西 | 化 | 5500 | 9 | 616 | 4289 |
| 新疆 | 不限 | 5500 | 9 | 547 | 2289 |
| 江西 | 化 | 5500 | 4 | 618 | 5832 |
| 河北 | 化 | 5500 | 18 | 636 | 7186 |
| 河南 | 化 | 5500 | 2 | 613 | 15913 |
| 浙江 | 物且化 | 5500 | 4 | 649 | 11667 |
| 海南 | 物且化 | 5500 | 3 | 709 | 1401 |
| 湖北 | 化 | 5500 | 5 | 627 | 7659 |
| 湖南 | 化 | 5500 | 12 | 619 | 8041 |
| 甘肃 | 化 | 5500 | 6 | 613 | 3451 |
| 福建 | 化 | 5500 | 11 | 635 | 5382 |
| 贵州 | 化 | 5500 | 9 | 609 | 5254 |
| 辽宁 | 化 | 5500 | 11 | 630 | 5670 |
| 重庆 | 化 | 5500 | 7 | 629 | 4544 |
| 陕西 | 化 | 5500 | 7 | 614 | 6463 |
| 青海 | 化 | 5500 | 3 | 516 | 1403 |
| 黑龙江 | 化 | 5500 | 4 | 633 | 3759 |
物流工程专业就业前景满意度怎么样
| 综合满意度 | 办学条件 | 教学质量 | 就业情况 |
|---|---|---|---|
| 4 | 3.9 | 3.9 | 3.8 |
物流工程专业简介
物流工程主要研究物流学、运筹学、管理学、交通运输组织学、运输经济学、运输商务管理等方面的基本知识和技能,在物流、交通运输、机械制造等企业单位进行物流系统的规划设计、物流技术设备的研发、物流成本的分析与控制等。例如:自卸式货车、冷藏车、分拣设备等物流设备的研发,自动识别、自动分拣系统的设计等。 关键词:物流 快递车 分拣机 快递柜
北京交通大学简介
北京交通大学是教育部直属,教育部、交通运输部、北京市人民政府和中国国家铁路集团有限公司共建的全国重点大学,是国家“211工程”“985工程优势学科创新平台”“双一流”建设高校。
北京交通大学作为交通大学的三个源头之一,历史渊源可追溯到1896年,前身是清政府创办的铁路管理传习所,是中国第一所专门培养管理人才的高等学校,是中国近代铁路管理、电信教育的发祥地。1917年改组为铁路管理学校和邮电学校,1921年与上海工业专门学校、唐山工业专门学校合并组建交通大学。1923年交通大学改组后,学校更名为北京交通大学。1950年学校定名北方交通大学。毛泽东主席题写校名,著名桥梁专家茅以升任校长。1952年学校改称北京铁道学院。1970年恢复“北方交通大学”校名。2000年与北京电力高等专科学校合并,由铁道部划转教育部直属管理。2003年恢复使用“北京交通大学”校名。
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