湖北交通工程专业各大学录取分数线:最低479分能上 开设院校及位次
2025-06-17 10:42:08文/李佳在湖北招生交通工程专业的大学有:安徽理工大学、大连交通大学、福建农林大学、贵州理工学院、合肥大学、河北工程大学等大学。其中安徽理工大学的录取分数线为:543分、其中大连交通大学的录取分数线为:559分、其中福建农林大学的录取分数线为:556分。

湖北交通工程专业各大学录取分数线
1、在湖北安徽理工大学交通工程专业录取分数线为543分、对应的位次为54055。
2、在湖北大连交通大学交通工程专业录取分数线为559分、对应的位次为42136。
3、在湖北福建农林大学交通工程专业录取分数线为556分、对应的位次为44326。
4、在湖北贵州理工学院交通工程专业录取分数线为498分、对应的位次为91112。
5、在湖北合肥大学交通工程专业录取分数线为525分、对应的位次为68678。
| 院校名称 | 招生方向 | 学科 | 批次 | 专业名称 | 专业招生方向 | 最低分 | 最低位次 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 石家庄铁道大学 | 物理 | 本科批 | 交通工程 | (办学地点:龙山校区) | 564 | 38679 | |
| 天津城建大学 | 物理 | 本科批 | 交通工程 | 519 | 73608 | ||
| 福建农林大学 | 物理 | 本科批 | 交通工程 | (在旗山校区报到) | 556 | 44326 | |
| 华中科技大学 | (国家专项计划) | 物理 | 本科批 | 交通工程 | 626 | 7910 | |
| 安徽理工大学 | 物理 | 本科批 | 交通工程 | 543 | 54055 | ||
| 青岛理工大学 | 物理 | 本科批 | 交通工程 | (办学地点:黄岛校区) | 552 | 47282 | |
| 新疆大学 | 物理 | 本科批 | 交通工程 | (省级一流本科专业;办学地点:博达校区) | 578 | 29462 | |
| 山东建筑大学 | 物理 | 本科批 | 交通工程 | 530 | 64476 | ||
| 南昌航空大学 | 物理 | 本科批 | 交通工程 | (办学地点:前湖校区) | 557 | 43617 | |
| 喀什大学 | 物理 | 本科批 | 交通工程 | (办学地点:东城校区) | 485 | 101894 | |
| 长安大学 | 物理 | 本科批 | 交通工程 | (办学地点:北校区) | 602 | 16685 | |
| 长沙理工大学 | 物理 | 本科批 | 交通工程 | 583 | 26392 | ||
| 五邑大学 | 物理 | 本科批 | 交通工程 | (请色盲色弱的考生慎重报考;含交通控制与管理、轨道交通自动化、轨道交通电气化、智能装备、轨道交通智慧运营、轨道交通车辆工程、数字供应链、道路与桥梁等培养模块,入学后分流) | 525 | 68678 | |
| 中国民用航空飞行学院 | 物理 | 本科批 | 交通工程 | (机场管理与工程;无色盲色弱) | 546 | 51834 | |
| 贵州理工学院 | 物理 | 本科批 | 交通工程 | 498 | 91112 | ||
| 武汉科技大学 | 物理 | 本科批 | 交通工程 | (办学地点:黄家湖校区) | 580 | 28232 | |
| 河北工程大学 | 物理 | 本科批 | 交通工程 | 532 | 62904 | ||
| 中国民航大学 | (国家专项计划) | 物理 | 本科批 | 交通工程 | (办学地点:东丽校区) | 563 | 39348 |
| 西华大学 | 物理 | 本科批 | 交通工程 | (办学地点:郫都校区) | 559 | 42136 | |
| 西南科技大学 | 物理 | 本科批 | 交通工程 | (办学地点:青义校区) | 547 | 51044 | |
| 大连交通大学 | 物理 | 本科批 | 交通工程 | (办学地点:旅顺口校区) | 559 | 42136 | |
| 河北工程大学科信学院 | 物理 | 本科批 | 交通工程 | 479 | 106953 | ||
| 中国民航大学 | 物理 | 本科批 | 交通工程 | (办学地点:东丽校区) | 575 | 31351 | |
| 长安大学 | 物理 | 本科批 | 交通工程 | (国际工程班;非英语语种考生谨慎填报;办学地点:北校区) | 602 | 16685 | |
| 华北水利水电大学 | 物理 | 本科批 | 交通工程 | (办学地点:花园校区) | 542 | 54837 | |
| 合肥大学 | 物理 | 本科批 | 交通工程 | 525 | 68678 |
交通工程专业介绍
交通工程学(Trafficengineering)是交通工程学科研究与发展的基本理论,是从道路工程学中派生出来的一门较年轻的学科,它把人、车、路、环境及能源等与交通有关的几个方面综合在道路交通这一统一体中进行研究,以寻求道路通行能力最大、交通事故最少、运行速度最快、运输费用最省、环境影响最小、能源消耗最低的交通系统规划、建设与管理方案,从而达到安全、迅速、经济、方便、舒适、节能及低公害的目的。交通工程学科是一门正在发展中的综合性学科,它从交通运输的角度把人、车、路、环境及能源作为一个统一体进行研究,兼有社会科学与自然科学双重特点。
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