河北交通工程专业各大学录取分数线:最低448分能上 开设院校及位次
2025-06-13 17:46:33文/蔡延成在河北招生交通工程专业的大学有:上海海事大学、中国民用航空飞行学院、中国民航大学、兰州交通大学、内蒙古农业大学、北京建筑大学等大学。其中上海海事大学的录取分数线为:581分、其中中国民用航空飞行学院的录取分数线为:562分、其中中国民航大学的录取分数线为:583分。

河北交通工程专业各大学录取分数线
1、在河北上海海事大学交通工程专业录取分数线为581分、对应的位次为27901。
2、在河北中国民用航空飞行学院交通工程专业录取分数线为562分、对应的位次为44007。
3、在河北中国民航大学交通工程专业录取分数线为583分、对应的位次为26440。
4、在河北兰州交通大学交通工程专业录取分数线为567分、对应的位次为39432。
5、在河北内蒙古农业大学交通工程专业录取分数线为523分、对应的位次为88967。
| 院校名称 | 招生方向 | 学科 | 批次 | 专业名称 | 专业招生方向 | 最低分 | 最低位次 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 河北工业大学 | 物理 | 本科批 | 交通工程 | 591 | 21147 | ||
| 昆明理工大学 | 物理 | 本科批 | 交通工程 | 561 | 44969 | ||
| 喀什大学 | 物理 | 本科批 | 交通工程 | 499 | 124275 | ||
| 江苏大学 | 物理 | 本科批 | 交通工程 | 583 | 26440 | ||
| 石家庄铁道大学 | (地方专项计划) | 物理 | 本科批 | 交通工程 | 566 | 40370 | |
| 长安大学 | 物理 | 本科批 | 交通工程 | (国际工程班)(非英语语种考生谨慎填报) | 606 | 12898 | |
| 中国民航大学 | 物理 | 本科批 | 交通工程 | 583 | 26440 | ||
| 中国民用航空飞行学院 | 物理 | 本科批 | 交通工程 | (机场管理与工程)(无色盲色弱) | 562 | 44007 | |
| 吉林建筑大学 | 物理 | 本科批 | 交通工程 | 534 | 74627 | ||
| 西安建筑科技大学 | 物理 | 本科批 | 交通工程 | 572 | 35109 | ||
| 安徽工程大学 | 物理 | 本科批 | 交通工程 | 540 | 67377 | ||
| 北京联合大学 | 物理 | 本科批 | 交通工程 | (中外合作办学) | 515 | 99972 | |
| 长沙理工大学 | 物理 | 本科批 | 交通工程 | 572 | 35109 | ||
| 兰州交通大学 | 物理 | 本科批 | 交通工程 | 567 | 39432 | ||
| 沈阳建筑大学 | 物理 | 本科批 | 交通工程 | 560 | 45895 | ||
| 河北水利电力学院 | 物理 | 本科批 | 交通工程 | 496 | 129035 | ||
| 河北工程大学 | 物理 | 本科批 | 交通工程 | 540 | 67377 | ||
| 华北水利水电大学 | 物理 | 本科批 | 交通工程 | 556 | 49791 | ||
| 北京建筑大学 | 物理 | 本科批 | 交通工程 | (智能交通)(不招色盲) | 581 | 27901 | |
| 石家庄铁道大学四方学院 | 物理 | 本科批 | 交通工程 | 480 | 154929 | ||
| 河南理工大学 | 物理 | 本科批 | 交通工程 | 546 | 60449 | ||
| 桂林电子科技大学 | 物理 | 本科批 | 交通工程 | 561 | 44969 | ||
| 新乡学院 | 物理 | 本科批 | 交通工程 | 500 | 122624 | ||
| 福建农林大学 | 物理 | 本科批 | 交通工程 | 537 | 70986 | ||
| 山东航空学院 | 物理 | 本科批 | 交通工程 | 528 | 82247 | ||
| 新疆大学 | 物理 | 本科批 | 交通工程 | 570 | 36748 | ||
| 内蒙古农业大学 | 物理 | 本科批 | 交通工程 | 523 | 88967 | ||
| 华东交通大学 | 物理 | 本科批 | 交通工程 | 568 | 38490 | ||
| 大连交通大学 | 物理 | 本科批 | 交通工程 | (交通工程与软件工程专业嫁接,非英语语种考生慎重报考) | 571 | 35924 | |
| 辽宁工程技术大学 | 物理 | 本科批 | 交通工程 | 541 | 66174 |
交通工程专业介绍
交通工程学(Trafficengineering)是交通工程学科研究与发展的基本理论,是从道路工程学中派生出来的一门较年轻的学科,它把人、车、路、环境及能源等与交通有关的几个方面综合在道路交通这一统一体中进行研究,以寻求道路通行能力最大、交通事故最少、运行速度最快、运输费用最省、环境影响最小、能源消耗最低的交通系统规划、建设与管理方案,从而达到安全、迅速、经济、方便、舒适、节能及低公害的目的。交通工程学科是一门正在发展中的综合性学科,它从交通运输的角度把人、车、路、环境及能源作为一个统一体进行研究,兼有社会科学与自然科学双重特点。
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