2025年石家庄铁路职业技术学院在贵州录取位次及分数线 含历年位次分数线和招生计划
2026-02-05 19:57:10文/叶丹石家庄铁路职业技术学院2025年在贵州的录取位次因科目组合、录取批次和招生类型不同而有明显差异,其中招生类型为专科批历史类最低分为431分最低录取位次为50976位、专科批物理类最低分为389分最低录取位次为155998位等等。石家庄铁路职业技术学院录取位次最低的通常是少数特殊类型专业(如中外合作)。报考时应重点关注目标专业近几年的录取位次,而不仅仅是大学的最低录取线。

2025年石家庄铁路职业技术学院在贵州录取位次及分数线
| 科类 | 批次 | 招生类型 | 专业组 | 最低分 | 最低分位次 |
|---|---|---|---|---|---|
| 历史类 | 专科批 | 普通类 | -- | 431 | 50976 |
| 物理类 | 专科批 | 普通类 | -- | 389 | 155998 |
历年石家庄铁路职业技术学院在贵州录取位次及分数线
一、2024年石家庄铁路职业技术学院在贵州录取位次及分数线
| 科类 | 批次 | 招生类型 | 专业组 | 最低分 | 最低分位次 |
|---|---|---|---|---|---|
| 历史类 | 专科批 | 普通类 | -- | 388 | 67023 |
| 物理类 | 专科批 | 普通类 | -- | 365 | 166960 |
请注意:上述数据显示,2025年石家庄铁路职业技术学院在贵州的录取位次区间与往年相比保持相对稳定,如果考生的位次超过了155998位,那么考生被石家庄铁路职业技术学院录取的概率将在90%以上。
2025年石家庄铁路职业技术学院在贵州招生计划
2025年石家庄铁路职业技术学院在贵州招生中,总计划人数为40人,招生专业有8个,涵盖多个热门专业,包括地下与隧道工程技术专业(3人)、城市轨道车辆应用技术专业(3人)、工程测量技术专业(3人)、无人机测绘技术专业(3人)、现代通信技术专业(3人)等等,学费均为5000元。具体招生计划如下:
| 科类 | 批次 | 专业组 | 专业名称 | 计划数 | 学制 | 学费 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 历史类 | 专科批 | -- | 地下与隧道工程技术 | 2 | 三年 | 5000 |
| 历史类 | 专科批 | -- | 城市轨道车辆应用技术 | 2 | 三年 | 5000 |
| 历史类 | 专科批 | -- | 工程测量技术 | 2 | 三年 | 5000 |
| 历史类 | 专科批 | -- | 无人机测绘技术 | 2 | 三年 | 5000 |
| 历史类 | 专科批 | -- | 现代通信技术 | 2 | 三年 | 5000 |
| 历史类 | 专科批 | -- | 铁道交通运营管理 | 2 | 三年 | 5000 |
| 历史类 | 专科批 | -- | 铁道信号自动控制 | 2 | 三年 | 5000 |
| 历史类 | 专科批 | -- | 高速铁路施工与维护 | 2 | 三年 | 5000 |
| 物理类 | 专科批 | -- | 地下与隧道工程技术 | 3 | 三年 | 5000 |
| 物理类 | 专科批 | -- | 城市轨道车辆应用技术 | 3 | 三年 | 5000 |
| 物理类 | 专科批 | -- | 工程测量技术 | 3 | 三年 | 5000 |
| 物理类 | 专科批 | -- | 无人机测绘技术 | 3 | 三年 | 5000 |
| 物理类 | 专科批 | -- | 现代通信技术 | 3 | 三年 | 5000 |
| 物理类 | 专科批 | -- | 铁道交通运营管理 | 3 | 三年 | 5000 |
| 物理类 | 专科批 | -- | 铁道信号自动控制 | 3 | 三年 | 5000 |
| 物理类 | 专科批 | -- | 高速铁路施工与维护 | 3 | 三年 | 5000 |
2025年石家庄铁路职业技术学院简介
石家庄铁路职业技术学院位于河北省省会石家庄市,是一所具有优良传统的省属公办全日制普通高校。2010年,被确定为国家示范性高等职业院校;2019年,被确定为国家优质高等职业院校;同年入选“中国特色高水平高职学校和专业建设计划”高水平专业群建设单位;2024年在首轮国家“双高计划”绩效评价中获评“优秀”等次。学院始建于1950年9月,已有73年的办学历史,前身为中国人民解放军铁道兵工程学院财务材料系,1984年1月并入铁道部,2005年8月移交河北省人民政府管理,现隶属于河北省教育厅。学院为教育部首批现代学徒制试点单位、全国高职就业50强院校,学院牵头的河北省土木建筑职教集团入选第一批国家示范性职业教育集团(联盟)培育单位。
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