青海职业技术大学是985还是211 985和211大学有什么区别及哪个更好

根据官方信息，青海职业技术大学既不是985工程高校，也不是211工程高校。“985”和“211”是中国高等教育领域两个重要的建设工程，211工程是面向21世纪重点建设约100所高校和一批重点学科的国家级项目，而985工程是在211基础上进一步建设世界一流大学的更高层次工程。两者均已统筹为“双一流”建设，但标签仍具参考价值。

青海职业技术大学是985还是211

是否是985	否	是否是211	否
是否是双一流	否	主管单位	省政府
创建时间	1976'年	博士点数量	0
硕士点数量	0	学校类型	理工
所在城市	青海 西宁市	办学层次	省属,国家级骨干,现代学徒制试点学院

985和211大学有什么区别

对比维度	985大学	211大学
核心目标	建设世界一流大学和国际先进水平学科	建设国内知名学校和重点学科，立足国内
数量与层次	共39所，均属于211大学，可视为"重点中的重点"	约112-116所，包含全部39所985大学
资源投入	国家拨款更多，支持力度更大	采取国家、部门、地方和高校共同筹集资金的方式
报考难度	整体极高，录取分数线通常位居全国顶尖水平	整体很高，但部分非985的211大学录取分数可能相对低一些
社会认可度	极高，在深造和就业时通常更具优势	很高，是国内顶尖学历的重要标志

985和211大学哪个好

一、明确首要目标：如果考生的目标是进入中国最顶尖的大学群体，追求最高的综合平台和资源，那么985大学通常是更优的选择。

二、关注特色学科：许多211大学拥有在全国乃至世界都名列前茅的特色学科。如果考生的兴趣明确，一所在其王牌专业上实力强劲的211大学，可能比一所该专业普通的985大学更适合你。

青海职业技术大学简介

青海职业技术大学 成立于1976年 基本情况：青海职业技术大学是一所公办职业本科大学，始建于1976年12月。前身为青海省交通学校、青海省交通职工中等专业学校，2002年4月经青海省人民政府批准，教育部备案，升格为青海交通职业技术学院。2024年5月，教育部同意以青海交通职业技术学院为基础设立青海职业技术大学。学校作为青藏高原地区第一所职业本科院校、西北地区唯一一所交通运输类国家骨干高职院校，先后建成国家优质专科高等职业院校、第七届黄炎培职业教育优秀学校、国家现代学徒制建设单位、第八批国家级专业技术人员继续教育基地、省级“文明校园”、省职业教育综合能力提升示范院校。荣获全国高职院校服务贡献50强3次、全国职业教育先进集体2次、国家公共机构水效领跑者、全国普通高校就业工作先进集体等荣誉称号。成为青海省“双高计划”建设学校、国家职业教育虚拟仿真示范实训基地、第二批国家级职业教育教师教学创新团队立项建设单位、全国“大中小学思政课一体化共同体”建设单位、全国党建工作样板支部培育创建单位。专业设置：学校紧紧围绕我省生态文明高地和产业“四地”建设，建立专业动态调整机制，不断优化专业布局，已发展成为以工为主，工、管、农、商协调发展的本科层次职业大学，专业涵盖交通运输、装备制造、电子与信息、旅游等10大类。具有计算机应用工程、现代物流管理、汽车服务工程技术、铁道机车智能运用技术、道路与桥梁工程、工程造价等6个本科专业；分析检验技术、智能控制技术、环境监测技术、储能材料技术、建设工程监理等36个专科专业。先后建成国家级精品专业1个、国家骨干专业6个、国家现代学徒制试点专业1个、省级重点专业14个；国家在线精品课程1门、省级精品课程14门；国家职业教育虚拟仿真示范实训基地1个、国家级实训基地6个、省级重点实验实训基地13个；国家级高技能人才培训基地3个、华为集团“5G+数字化人才产教融合基地”1个。师资队伍：学校现有教职工653人，其中专任教师488人，教授55名，占专任教师总数的11.27%，副教授105名，占专任教师总数的21.72%，博士27名，占专任教师总数的5.53%，硕士241人，占专任教师总数的49.39%，“双师型”教师212人，占专任教师总数的43.44%。获国家级教师教学创新团队1个、全国优秀教师等国家级荣誉17项、青海省杰出教师等省级荣誉48项，其中近五年教师获得国家级奖励或荣誉4项。人才培养：坚持立德树人根本任务，深化教育教学改革，创新“岗课赛证”融通育人模式，校企共同制定专业人才培养方案，重构基于工作过程系统化课程体系，全面推进“三教”改革，五育并举共育技术技能人才。获得近两届省级教学成果一等奖2项（最高奖）。每年招生计划完成率100%，每年应届毕业生就业去向落实率均达90%以上。近年学生获省部级以上奖项196项，其中国家级特等奖1项、二等奖6项、三等奖21项。在中国国际大学生创新大赛获得国赛银奖1项、铜奖3项，省赛金奖6项。在第十八届“挑战杯”全国大学生课外学术科技作品竞赛全国总决赛中获特等奖1项、二等奖2项，是自1989年首届竞赛以来青海高校取得的最好成绩，取得了历史性突破，开创了新的里程碑。科研与社会服务：学校坚持“以研促教、以教促学”的方针，持续提升科研能力，先后建成“青海省青藏高原公路建设与养护重点实验室”“青海省绿色交通防灾减灾及数字化技术重点实验室”“青海省高原汽车电动化与智能化技术重点实验室”3个省级重点实验室，建有青海物联网技术应用协同创新（工程）中心等8个校级创新发展中心、1个产教联盟，先后成立育才公路勘察设计有限公司等3家校内生产性实习实训基地，联合开展技术研发产品升级和技术服务。近五年教科研项目累计立项191项，其中国家级1项、省部级49项、横向15项，获得青海省科学技术进步二等奖2项，授权专利和软件著作权180件，制定地方标准11项、团体标准2项、省级工法1项，完成横向技术服务和培训年均到账经费近5000万元，年均非学历培训18600余人次。国际交流与合作：坚持“引进来”“走出去”双线发展，主动融入国家“一带一路”倡议；引进国外优质教学资源并进行本土化改造，入选中德先进职业教育合作项目（SGAVE）首批试点院校；探索国际留学生招生及培养，积极开展“中文+职业技能”培训；认证并输出国际资源课程5门。产教融合与校企合作：学校自1993年以来，依托专业优势先后创办育才公路勘察设计有限公司等校内生产性实习实训基地，积极发挥“校企合作、机制探索、学生实训、双师培养、社会服务、自我造血”的六大功能，先后加入黄河流域新能源汽车产教融合共同体、国家数智财经产教融合共同体、全国工业互联网产教融合共同体、全国镶嵌式系统行业产教融合共同体、全国会计行业产教融合共同体、全国机械行业高端数控装备行业产教融合共同体，牵头成立西宁市绿色算力市域产教联合体，积极与华为技术有限公司、凤凰集团、黄河水电、中国移动、中国电信、青海交控集团、青海省公路局、盐湖集团、青藏铁路公司、水电四局、青海物产集团、三峡集团等企事业单位深度开展产教融合、校企合作，参与专业建设，联合培养人才。2011年8月，由青海省政府主导，学校牵头成立青海交通运输职业教育集团，涵盖省内外行业龙头企业等成员单位171家，建立了专业建设委员会、工程技术中心、产教联盟、工程造价委员会等平台，构建“产教融合助推器、机制探索新高地、学生实训主课堂、双师培养主阵地、社会服务主渠道、学校发展加油站”六位一体的行业产教融合共同体模式，获批国家示范性职教集团（联盟）培育单位，有力促进了学校、企业、学生共同受益、共赢发展。学校始终坚持党的全面领导，牢记为党育人、为国育才使命，始终秉承“厚德、笃学、求实、创新”的校训，累计为青海经济社会和交通运输行业发展培养了8万多名“下得去、留得住、用得好”的高层次技术技能人才。站在新的历史起点，学校面临着新机遇，将聚焦生态文明高地和产业“四地”建设，拓展专业领域，提升人才培养质量，不断探索办学模式和发展路径，建设高水平职业本科大学，为奋力谱写中国式现代化培养高层次技术技能人才，铸牢中华民族共同体意识，把学校打造成为青藏高原职业教育高地。（数据更新至2024年11月12日）