2025中国铁道科学研究院研究生录取分数线 复试各专业考研多少分稳

中国铁道科学研究院2025年考研复试录取分数线多少分？只有初试成绩过线了才能进入复试，以下是专业型硕士、学术型硕士等各专业分数线，其中包含：土木工程专业招生院系为不分院系所总分为300分、轨道交通运输专业招生院系为不分院系所总分为300分、道路与铁道工程专业招生院系为不分院系所总分为300分、机械设计及理论专业招生院系为不分院系所总分为300分、交通信息工程及控制专业招生院系为不分院系所总分为300分、铁路环境工程专业招生院系为不分院系所总分为300分等等。下面高三网小编为考生整理了2025年的中国铁道科学研究院考研分数线汇总，供大家参考。

中国铁道科学研究院考研复试各专业复试录取分数线

1、土木工程专业不分院系所复试录取分数线总分为300分：政治为34分、外语为34分、专业课一为51分、专业课二为51分

2、轨道交通运输专业不分院系所复试录取分数线总分为300分：政治为34分、外语为34分、专业课一为51分、专业课二为51分

3、道路与铁道工程专业不分院系所复试录取分数线总分为300分：政治为34分、外语为34分、专业课一为51分、专业课二为51分

4、机械设计及理论专业不分院系所复试录取分数线总分为300分：政治为34分、外语为34分、专业课一为51分、专业课二为51分

5、交通信息工程及控制专业不分院系所复试录取分数线总分为300分：政治为34分、外语为34分、专业课一为51分、专业课二为51分

名称	代码	招生院系	研究方向	总分	政治	外语	专业课一	专业课二	备注
土木工程	085901	不分院系所	-	300	34	34	51	51	-
轨道交通运输	086101	不分院系所	-	300	34	34	51	51	-
道路与铁道工程	082301	不分院系所	-	300	34	34	51	51	-
机械设计及理论	080203	不分院系所	-	300	34	34	51	51	-
交通信息工程及控制	082302	不分院系所	-	300	34	34	51	51	-
铁路环境工程	0823Z3	不分院系所	-	300	34	34	51	51	-
材料学	080502	不分院系所	-	300	34	34	51	51	-
计算机应用技术	081203	不分院系所	-	300	34	34	51	51	-
桥梁与隧道工程	081406	不分院系所	-	300	34	34	51	51	-
电力系统及其自动化	080802	不分院系所	-	300	34	34	51	51	-
岩土工程	081401	不分院系所	-	300	34	34	51	51	-
计算机技术	085404	不分院系所	-	300	34	34	51	51	-
网络与信息安全	085412	不分院系所	-	300	34	34	51	51	-
载运工具运用工程	082304	不分院系所	-	300	34	34	51	51	-
电气工程	085801	不分院系所	-	300	34	34	51	51	-
交通运输规划与管理	082303	不分院系所	-	300	34	34	51	51	-
材料加工工程	080503	不分院系所	-	300	34	34	51	51	-
大数据技术与工程	085411	不分院系所	-	300	34	34	51	51	-
通信工程（含宽带网络、移动通信等）	085402	不分院系所	-	300	34	34	51	51	-

注：建议根据自身实力，优先选择与预估分数匹配的专业，同时关注各院系2026年招生政策变化。

中国铁道科学研究院考研各专业多少分稳

考研的稳不仅仅看是否达到分数线，还需考虑竞争激烈程度和复试差额比。建议考生从以下几个方面着手：

1、建立分数安全垫：分数线只是最低门槛。为了增加录取把握，尤其是对于土木工程专业、轨道交通运输专业、道路与铁道工程专业等热门专业，目标分数应比近几年的分数线高出10-15分甚至更多。

2、考生务必关注单科线：总分过线而单科不及格是常见的失利原因。中国铁道科学研究院对公共课（如政治、英语）和专业课有单科分数要求。备考时一定要均衡，不能有短板。

3、理解复试差额规则：复试通常采用差额形式，比如1:1.5意味着如果录取10人，会让15人进入复试，最终会有5人被淘汰。因此，即使分数过线，排名靠后依然有风险。

4、关注官方信息渠道：最权威的信息来源是中国铁道科学研究院研究生院官网和各院系官网。请密切关注这些网站，以便在9月份招生简章和专业目录发布后，获取最准确的招生名额和考试科目信息。

中国铁道科学研究院简介

中国铁道科学研究院集团有限公司（中国铁道科学研究院）始建于1950年，是我国铁路唯一的多学科、多专业的综合性研究机构。按照国家科技体制改革的总体部署，根据铁道部《关于铁道部科学研究院转制方案的批复》（铁政法函[2000]461号）要求，2000年开始由事业单位转制为企业单位。目前已发展成为集科技创新、技术服务、成果转化、工程实施等业务为一体的大型高科技企业集团。

下设22个二级单位，拥有60个全资或控股公司，专业覆盖轨道交通各主要技术领域。用工总量近万人，其中中国工程院院士2人、双聘中国工程院院士1人，特聘科学顾问6人。