交通工程专业本专科分数线较低大学有哪些 推荐二本院校和2026多少分能上
2025-09-03 20:01:50文/李海正在本科和专科的院校中,有不少交通工程专业录取分数线相对较低的大学可以选择。其中包含:大连交通大学录取分数线为574分;昆明理工大学录取分数线为571分;长沙理工大学录取分数线为592分;长安大学录取分数线为632分;天津城建大学录取分数线为550分;吉林建筑科技学院录取分数线为399分等。其实除了录取分数线外,选择交通工程专业时还得综合考虑院校的教学质量、专业认证情况、实习和就业机会等多方面因素。

交通工程专业录取分数线的大学名单
| 学校名称 | 专业代码 | 专业名称 | 分数线 |
|---|---|---|---|
| 河北科技学院 | 0J | 交通工程 | 374 |
| 吉林建筑科技学院 | 6 | 交通工程 | 399 |
| 皖江工学院 | 10 | 交通工程 | 399 |
| 大连科技学院 | 10 | 交通工程 | 419 |
| 河北工程大学科信学院 | 0H | 交通工程 | 461 |
| 喀什大学 | 3N | 交通工程 | 465 |
| 长春建筑学院 | 3 | 交通工程 | 468 |
| 兰州博文科技学院 | 11 | 交通工程 | 469 |
| 贵州理工学院 | 10 | 交通工程 | 471 |
| 内蒙古科技大学 | 65 | 交通工程 | 477 |
| 河南城建学院 | 2 | 交通工程 | 493 |
| 五邑大学 | 51 | 交通工程 | 496 |
| 辽宁工程技术大学 | 31 | 交通工程 | 497 |
| 石家庄铁道大学四方学院 | 17 | 交通工程 | 501 |
| 东南大学成贤学院 | 12 | 交通工程 | 506 |
| 南京工业大学浦江学院 | 6 | 交通工程 | 507 |
| 南昌交通学院 | 4 | 交通工程 | 513 |
| 河北水利电力学院 | 35 | 交通工程 | 517 |
| 吉林建筑大学 | 19 | 交通工程 | 519 |
| 湖南城市学院 | 7 | 交通工程 | 520 |
| 新乡学院 | 12 | 交通工程 | 521 |
| 新疆农业大学 | 36 | 交通工程 | 523 |
| 江西飞行学院 | 7 | 交通工程 | 529 |
| 沈阳建筑大学 | 18 | 交通工程 | 530 |
| 宁波工程学院 | 6 | 交通工程 | 542 |
| 河北工程大学 | 22 | 交通工程 | 546 |
| 天津城建大学 | 6 | 交通工程 | 550 |
| 山东理工大学 | 20 | 交通工程 | 551 |
| 山东航空学院 | 5 | 交通工程 | 551 |
| 内蒙古工业大学 | 27 | 交通工程 | 552 |
| 福建农林大学 | 14 | 交通工程 | 555 |
| 西华大学 | 12 | 交通工程 | 560 |
| 安徽工程大学 | 17 | 交通工程 | 560 |
| 太原科技大学 | 35 | 交通工程 | 560 |
| 合肥大学 | 20 | 交通工程 | 561 |
| 安徽理工大学 | 45 | 交通工程 | 562 |
| 安徽建筑大学 | 5 | 交通工程 | 563 |
| 桂林电子科技大学 | 18 | 交通工程 | 570 |
| 西安建筑科技大学 | 17 | 交通工程 | 570 |
| 昆明理工大学 | 15 | 交通工程 | 571 |
| 华北水利水电大学 | 27 | 交通工程 | 573 |
| 大连交通大学 | 7 | 交通工程 | 574 |
| 青岛理工大学 | 22 | 交通工程 | 575 |
| 北京联合大学 | 23 | 交通工程 | 579 |
| 南通大学 | 28 | 交通工程 | 580 |
| 兰州交通大学 | 2 | 交通工程 | 580 |
| 新疆大学 | 30 | 交通工程 | 581 |
| 华东交通大学 | 65 | 交通工程 | 586 |
| 石家庄铁道大学 | 2E | 交通工程 | 590 |
| 长沙理工大学 | 39 | 交通工程 | 592 |
| 扬州大学 | 9 | 交通工程 | 594 |
| 河北工业大学 | 57 | 交通工程 | 601 |
| 江苏大学 | 25 | 交通工程 | 602 |
| 南京工业大学 | 59 | 交通工程 | 602 |
| 上海海事大学 | 7 | 交通工程 | 608 |
| 合肥工业大学 | 1V | 交通工程 | 608 |
| 长安大学 | 26 | 交通工程 | 632 |
| 河海大学 | 10 | 交通工程 | 641 |
注:表格中的数据来源是各个省教育考试院提供的2025年投档分数线。
交通工程专业简介
交通工程学(Trafficengineering)是交通工程学科研究与发展的基本理论,是从道路工程学中派生出来的一门较年轻的学科,它把人、车、路、环境及能源等与交通有关的几个方面综合在道路交通这一统一体中进行研究,以寻求道路通行能力最大、交通事故最少、运行速度最快、运输费用最省、环境影响最小、能源消耗最低的交通系统规划、建设与管理方案,从而达到安全、迅速、经济、方便、舒适、节能及低公害的目的。交通工程学科是一门正在发展中的综合性学科,它从交通运输的角度把人、车、路、环境及能源作为一个统一体进行研究,兼有社会科学与自然科学双重特点。
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