吉林交通工程专业各大学录取分数线:最低354分能上 开设院校及位次
2025-07-03 17:07:36文/徐微在吉林招生交通工程专业的大学有:五邑大学、佛山大学、兰州交通大学、吉林建筑大学、桂林电子科技大学、合肥工业大学等大学。其中五邑大学的录取分数线为:508分、其中佛山大学的录取分数线为:440分、其中兰州交通大学的录取分数线为:547分。

吉林交通工程专业各大学录取分数线
1、在吉林五邑大学交通工程专业录取分数线为508分、对应的位次为24393。
2、在吉林佛山大学交通工程专业录取分数线为440分、对应的位次为43102。
3、在吉林兰州交通大学交通工程专业录取分数线为547分、对应的位次为15532。
4、在吉林吉林建筑大学交通工程专业录取分数线为429分、对应的位次为46212。
5、在吉林桂林电子科技大学交通工程专业录取分数线为577分、对应的位次为9872。
| 院校名称 | 招生方向 | 学科 | 批次 | 专业名称 | 专业招生方向 | 最低分 | 最低位次 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 南京工业大学 | 物理 | 本科批 | 交通工程 | 539 | 17196 | ||
| 河北工程大学科信学院 | 物理 | 本科批 | 交通工程 | 410 | 51806 | ||
| 长安大学 | 物理 | 本科批 | 交通工程 | 561 | 12795 | ||
| 桂林电子科技大学 | 物理 | 本科批 | 交通工程 | 577 | 9872 | ||
| 兰州交通大学 | 物理 | 本科批 | 交通工程 | 547 | 15532 | ||
| 中国民航大学 | 物理 | 本科批 | 交通工程 | (东丽校区。) | 558 | 13366 | |
| 合肥工业大学 | 物理 | 本科批 | 交通工程 | 569 | 11291 | ||
| 苏州科技大学 | 物理 | 本科批 | 交通工程 | 534 | 18310 | ||
| 长春建筑学院 | 物理 | 本科批 | 交通工程 | 356 | 66403 | ||
| 华东交通大学 | 物理 | 本科批 | 交通工程 | 540 | 16983 | ||
| 青岛理工大学 | 物理 | 本科批 | 交通工程 | 518 | 21886 | ||
| 安徽理工大学 | 物理 | 本科批 | 交通工程 | 516 | 22395 | ||
| 吉林建筑科技学院 | 物理 | 本科批 | 交通工程 | 354 | 66870 | ||
| 沈阳建筑大学 | 物理 | 本科批 | 交通工程 | 508 | 24393 | ||
| 石家庄铁道大学四方学院 | 物理 | 本科批 | 交通工程 | 442 | 42516 | ||
| 长沙理工大学 | 物理 | 本科批 | 交通工程 | 559 | 13163 | ||
| 喀什大学 | 物理 | 本科批 | 交通工程 | 406 | 52997 | ||
| 南昌航空大学 | 物理 | 本科批 | 交通工程 | 526 | 20028 | ||
| 五邑大学 | 物理 | 本科批 | 交通工程 | (请色盲色弱的考生慎重报考;含交通控制与管理、轨道交通自动化、轨道交通电气化、智能装备、轨道交通智慧运营、轨道交通车辆工程、数字供应链、道路与桥梁等培养模块,入学后分流) | 508 | 24393 | |
| 中国民用航空飞行学院 | 物理 | 本科批 | 交通工程 | (机场管理与工程)(无色盲色弱) | 539 | 17196 | |
| 石家庄铁道大学 | 物理 | 本科批 | 交通工程 | 556 | 13750 | ||
| 河北工程大学 | 物理 | 本科批 | 交通工程 | 468 | 35167 | ||
| 佛山大学 | 物理 | 本科批 | 交通工程 | (不招色盲,仙溪校区) | 440 | 43102 | |
| 吉林建筑大学 | 物理 | 本科批 | 交通工程 | 429 | 46212 | ||
| 西南科技大学 | 物理 | 本科批 | 交通工程 | 522 | 20946 | ||
| 华中科技大学 | (国家专项计划) | 物理 | 本科批 | 交通工程 | (国家专项计划) | 619 | 4015 |
交通工程专业介绍
交通工程学(Trafficengineering)是交通工程学科研究与发展的基本理论,是从道路工程学中派生出来的一门较年轻的学科,它把人、车、路、环境及能源等与交通有关的几个方面综合在道路交通这一统一体中进行研究,以寻求道路通行能力最大、交通事故最少、运行速度最快、运输费用最省、环境影响最小、能源消耗最低的交通系统规划、建设与管理方案,从而达到安全、迅速、经济、方便、舒适、节能及低公害的目的。交通工程学科是一门正在发展中的综合性学科,它从交通运输的角度把人、车、路、环境及能源作为一个统一体进行研究,兼有社会科学与自然科学双重特点。
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